日期 日期 查询

人民网:西當太白有大道 可以橫絕峨眉巔

发表时间:2010年2月4日 新闻来源:峨眉山旅游网 作者:人民网 浏览:2821


——大交通的強勁提升引領峨樂旅游進入黃金時代

  詩仙李白一首《蜀道難》,因生動描寫了難於上青天的蜀道而成為千古絕唱,中有名句“西當太白有鳥道,可以橫絕峨眉巔”,氣勢非凡,意思是說,隻有沿著鳥兒可以飛的道路,飛躍高聳的太白山,才能達到“高出西極天”的峨眉之巔。然而,隨著西漢高速公路的建成,以及下一步西成高速公路的全線通車,四年后西成高速鐵路客運專線的建成,加之成都至樂山、峨眉山幾大交通建設項目的相繼竣工,蜀道難的局面將永遠不復存在,全國各地特別是北方地區通往峨眉山—樂山大佛的交通瓶頸將會徹底突破,峨樂景區將會形成通江達海,四通八達的立體交通格局,景區旅游將進入前所未有的黃金機遇期。

  兩大高速公路連接川陝,入川瓶頸徹底突破

連接川陝的高速公路
連接川陝的高速公路


  第一條連接川陝的高速公路是從西安經漢中至成都,第一段穿越秦嶺的西漢高速公路已於2007年率先建成通車。隨后,從漢中至川陝界(棋盤關)的高速公路於2008年建成通車,隻有四川境內廣元至川陝界(棋盤關)高速公路還在抓緊建設之中,預計將於2010年底建成通車。另一條川陝高速公路的線路是從西安經達州至成都,這一高速公路也在緊鑼密鼓地建設之中,有望於2011年竣工通車。

  屆時,西安自駕一族將實現在10個小時之內通過這兩條高速公路線路到達峨眉山—樂山大佛景區,從而真正做到朝發夕至,同時,將引領整個北方地區的自駕車如潮水一般穿越天府之國,暢游仙山佛國。

  穿越秦嶺高速鐵路獲批,今后西安到成都3小時

  我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西安至成都客運專線將於2010年全面開工建設,計劃2014年建成。完工后,西安到成都將由目前的13個小時縮短至3小時以內。

  在西成高鐵建成之前,由於襄渝二線將於近期開通,西安至成都隻需10小時。屆時,旅客列車運行時速將從目前的110公裡?小時增加到140—160公裡?小時,列車由西安至成都的旅行時間將隻需10小時,縮短了7個小時。

  也就是說,從北方地區乘坐火車到峨眉山—樂山大佛旅游的乘客,將先縮短7小時,再縮短14個小時﹔而從鄭州方向入川的游客由於西安至鄭州高速鐵路的建成,還會縮短5個小時。預計4年后,隻需要7個小時就能乘坐火車從北京到成都,從北京到峨眉山會在8小時以內到達,縮短時間在20個小時以上。

  成昆鐵路復線開建,今后成都到峨眉山跟下班回家差不多

成昆铁路复线开建

  今年1月,時速高達200公裡成昆鐵路復線破土開建。2014年建成通車后,從西昌坐火車到成都隻需兩個半小時,從昆明到成都僅僅4個多小時,從西南方向沿成昆線到峨眉山還會減少40分鐘。

  此條鐵路從成都至峨眉將設4個站,時速高達200公裡,將實現公交化運營,在技術上可以達到3分鐘一班。屆時,從成都坐火車到峨眉將由目前的1小時54分鐘縮短至43分鐘。坐著時速高達200公裡的列車從成都經40多分鐘狂?到峨眉山泡溫泉、品美食、覽風光,真跟下班回家或外出串門差不多。

  目前,從昆明至成都的高速公路已經實現無縫對接,從昆明自駕到峨眉山—樂山大佛景區僅需要10個小時左右。

  城際列車直達峨眉山,成都到峨眉山將實現零換乘

  正在建設中的成綿峨城際客運專線總設計長度315公裡,投資預估算總額228.48億元,將於2012年正式通車。綿成樂城際客運專線途經峨眉到樂山,因為考慮到大部分乘客都將是到峨眉山旅游的游客,如果讓乘客在峨眉站下車,再轉汽車到峨眉山還有10公裡的距離,將給游客帶來很多不便之處。因此,在設計上,從峨眉車站專門設計了一條直通峨眉山的支線,從而將大大方便到峨眉山旅游的觀光客,游客從成都上車不用轉換其他交通工具,就可實現零換乘並在一小時內到達峨眉山腳下。

  成樂、樂雅、樂自、樂宜、樂漢五條高速公路交匯引領從客源地到景區的全程高速直達

峨眉山景区公路
峨眉山景區公路


  成樂、樂雅、樂自、樂宜、樂漢五條高速公路的興建,必將把已經四通八達的樂山交通網絡進一步完善,伸延到每一個角落。樂雅高速通車后,雅安至樂山的直達時間將縮短至1小時﹔樂自高速通車后,自貢至樂山的直達時間將縮短至1小時﹔樂宜高速公路將連接成渝高速、成樂高速和已經開工的樂雅高速、宜瀘渝高速,形成川南快速環線,今后宜賓至樂山將縮短為1小時﹔成樂高速公路將擴建為雙向8車道,設計速度為120公裡/小時。建成后,從樂山市中區駕車至峨眉山市的耗時從原來的約半小時縮短至10分鐘。據悉,樂山市還將打造一條從樂山市區到峨眉山市區的、按城市化道路標准設計的嘉峨城市干道。

  此外,建設中的成渝直達高速是重慶和成都之間的直線,總長隻有210公裡,是重慶和成都之間最近的一條高速公路,預計整條高速公路2012年竣工。屆時坐汽車從重慶到成都,隻需要2小時左右,到峨眉山不足4小時。

  樂山機場將於今年動工

  2009年,樂山機場被列為國家計劃中西部大開發新開工18項重點工程之一,今年即將開工建設。樂山機場為軍民共用機場。機場場址位於五通橋區冠英鎮,距樂山市中區12公裡,距峨眉山42公裡,距最近的夾江機場中心點33公裡,距雙流機場125公裡,為單跑道雙向起降設計。機場佔地總面積6889畝。樂山機場民用部分建成后,規劃開通至北京、上海、廣州、西藏、九寨溝、西安、重慶、張家界、桂林、貴陽、昆明、康定等12條航線。從九寨溝、西安、廣州、北京等著名景點和城市可以直接飛往峨眉山—樂山大佛景區旅游,結束樂山作為一個旅游文化名城無航空的歷史。

  條條大道通峨樂,空中地上貴客來。基礎設施的建設將帶動景區的高速發展。峨眉山—樂山大佛景區將抓住千載難逢的大好時機,通過完善文化旅游產業若干大項目,配套城市地產大發展,打造峨樂黃金旅游大市場,形成酒店度假、會議會展、休閑養生、娛樂演藝、商務購物等集群,把景區建成“觀光度假休閑養生的天堂,祈福求祥淨化心靈的聖地”。(來源:峨眉山旅游網)


相关文章

我的评论

还可以输入200

  发  表  

【峨眉山名字的由来】最早的说法见北魏郦道元《水经注》“望见两山相峙如蛾眉焉”。指其山形如美女眉毛,故称“蛾眉山”。因是一座山的名字,后来就被人们习惯称为“峨眉山”。

报国寺楹联:“一合相,两足尊”。上联:世界虽大仍由微尘聚合而成;下联:修行达到“智”、“慧”两足的程度,即可成佛至尊,阐述了佛学的宇宙观和人生观。

峨眉山雷洞坪悬崖之上海拔2390米处,有一株树龄高达450多岁的杜鹃花,名叫“美容杜鹃”,是目前峨眉山最高龄的杜鹃。树高13米,胸径2.7米。

植物活化石之“中国鸽子树”:学名珙桐,是观赏价值较高的古老的森林树种,为峨眉山等处特产。在峨眉山九老洞至长寿坡千亩区域内成了建林树种,树高20多米。

峨眉山大蚯蚓:学名秉前环毛蚓,最大的体径可达2厘米,体长80-100厘米。分布在海拔500-1200米的龙门洞、清音阁、白龙洞、万年寺、洪椿坪一带。

白蛇的出生和修炼地在峨眉山白龙洞。青蛇本是男身,在黑龙潭修炼。因爱慕白娘子,欲强娶为妻,两人在牛心亭前恶战,青蛇不敌而降服,化作女身服侍左右。

【世界最大的坐佛】乐山大佛,是依崖开凿而成的弥勒坐像。滨临岷江、青衣江、大渡河汇流处,面对峨眉三峰,背倚凌云九顶。佛像通高71米,开凿于公元713年。

上一条 下一条

 

关闭