人民网：西當太白有大道 可以橫絕峨眉巔
——大交通的強勁提升引領峨樂旅游進入黃金時代
詩仙李白一首《蜀道難》，因生動描寫了難於上青天的蜀道而成為千古絕唱，中有名句“西當太白有鳥道，可以橫絕峨眉巔”，氣勢非凡，意思是說，隻有沿著鳥兒可以飛的道路，飛躍高聳的太白山，才能達到“高出西極天”的峨眉之巔。然而，隨著西漢高速公路的建成，以及下一步西成高速公路的全線通車，四年后西成高速鐵路客運專線的建成，加之成都至樂山、峨眉山幾大交通建設項目的相繼竣工，蜀道難的局面將永遠不復存在，全國各地特別是北方地區通往峨眉山—樂山大佛的交通瓶頸將會徹底突破，峨樂景區將會形成通江達海，四通八達的立體交通格局，景區旅游將進入前所未有的黃金機遇期。
兩大高速公路連接川陝，入川瓶頸徹底突破
連接川陝的高速公路
第一條連接川陝的高速公路是從西安經漢中至成都，第一段穿越秦嶺的西漢高速公路已於2007年率先建成通車。隨后，從漢中至川陝界（棋盤關）的高速公路於2008年建成通車，隻有四川境內廣元至川陝界（棋盤關）高速公路還在抓緊建設之中，預計將於2010年底建成通車。另一條川陝高速公路的線路是從西安經達州至成都，這一高速公路也在緊鑼密鼓地建設之中，有望於2011年竣工通車。
屆時，西安自駕一族將實現在10個小時之內通過這兩條高速公路線路到達峨眉山—樂山大佛景區，從而真正做到朝發夕至，同時，將引領整個北方地區的自駕車如潮水一般穿越天府之國，暢游仙山佛國。
穿越秦嶺高速鐵路獲批，今后西安到成都3小時
我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西安至成都客運專線將於2010年全面開工建設，計劃2014年建成。完工后，西安到成都將由目前的13個小時縮短至3小時以內。
在西成高鐵建成之前，由於襄渝二線將於近期開通，西安至成都隻需10小時。屆時，旅客列車運行時速將從目前的110公裡?小時增加到140—160公裡?小時，列車由西安至成都的旅行時間將隻需10小時，縮短了7個小時。
也就是說，從北方地區乘坐火車到峨眉山—樂山大佛旅游的乘客，將先縮短7小時，再縮短14個小時﹔而從鄭州方向入川的游客由於西安至鄭州高速鐵路的建成，還會縮短5個小時。預計4年后，隻需要7個小時就能乘坐火車從北京到成都，從北京到峨眉山會在8小時以內到達，縮短時間在20個小時以上。
成昆鐵路復線開建，今后成都到峨眉山跟下班回家差不多
今年1月，時速高達200公裡成昆鐵路復線破土開建。2014年建成通車后，從西昌坐火車到成都隻需兩個半小時，從昆明到成都僅僅4個多小時，從西南方向沿成昆線到峨眉山還會減少40分鐘。
此條鐵路從成都至峨眉將設4個站，時速高達200公裡，將實現公交化運營，在技術上可以達到3分鐘一班。屆時，從成都坐火車到峨眉將由目前的1小時54分鐘縮短至43分鐘。坐著時速高達200公裡的列車從成都經40多分鐘狂?到峨眉山泡溫泉、品美食、覽風光，真跟下班回家或外出串門差不多。
目前，從昆明至成都的高速公路已經實現無縫對接，從昆明自駕到峨眉山—樂山大佛景區僅需要10個小時左右。
城際列車直達峨眉山，成都到峨眉山將實現零換乘
正在建設中的成綿峨城際客運專線總設計長度315公裡，投資預估算總額228.48億元，將於2012年正式通車。綿成樂城際客運專線途經峨眉到樂山，因為考慮到大部分乘客都將是到峨眉山旅游的游客，如果讓乘客在峨眉站下車，再轉汽車到峨眉山還有10公裡的距離，將給游客帶來很多不便之處。因此，在設計上，從峨眉車站專門設計了一條直通峨眉山的支線，從而將大大方便到峨眉山旅游的觀光客，游客從成都上車不用轉換其他交通工具，就可實現零換乘並在一小時內到達峨眉山腳下。
成樂、樂雅、樂自、樂宜、樂漢五條高速公路交匯引領從客源地到景區的全程高速直達
峨眉山景區公路
成樂、樂雅、樂自、樂宜、樂漢五條高速公路的興建，必將把已經四通八達的樂山交通網絡進一步完善，伸延到每一個角落。樂雅高速通車后，雅安至樂山的直達時間將縮短至1小時﹔樂自高速通車后，自貢至樂山的直達時間將縮短至1小時﹔樂宜高速公路將連接成渝高速、成樂高速和已經開工的樂雅高速、宜瀘渝高速，形成川南快速環線，今后宜賓至樂山將縮短為1小時﹔成樂高速公路將擴建為雙向8車道，設計速度為120公裡/小時。建成后，從樂山市中區駕車至峨眉山市的耗時從原來的約半小時縮短至10分鐘。據悉，樂山市還將打造一條從樂山市區到峨眉山市區的、按城市化道路標准設計的嘉峨城市干道。
此外，建設中的成渝直達高速是重慶和成都之間的直線，總長隻有210公裡，是重慶和成都之間最近的一條高速公路，預計整條高速公路2012年竣工。屆時坐汽車從重慶到成都，隻需要2小時左右，到峨眉山不足4小時。
樂山機場將於今年動工
2009年，樂山機場被列為國家計劃中西部大開發新開工18項重點工程之一，今年即將開工建設。樂山機場為軍民共用機場。機場場址位於五通橋區冠英鎮，距樂山市中區12公裡，距峨眉山42公裡，距最近的夾江機場中心點33公裡，距雙流機場125公裡，為單跑道雙向起降設計。機場佔地總面積6889畝。樂山機場民用部分建成后，規劃開通至北京、上海、廣州、西藏、九寨溝、西安、重慶、張家界、桂林、貴陽、昆明、康定等12條航線。從九寨溝、西安、廣州、北京等著名景點和城市可以直接飛往峨眉山—樂山大佛景區旅游，結束樂山作為一個旅游文化名城無航空的歷史。
條條大道通峨樂，空中地上貴客來。基礎設施的建設將帶動景區的高速發展。峨眉山—樂山大佛景區將抓住千載難逢的大好時機，通過完善文化旅游產業若干大項目，配套城市地產大發展，打造峨樂黃金旅游大市場，形成酒店度假、會議會展、休閑養生、娛樂演藝、商務購物等集群，把景區建成“觀光度假休閑養生的天堂，祈福求祥淨化心靈的聖地”。（來源：峨眉山旅游網）
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