中广网:西当太白有大道 可以横绝峨眉巅
——大交通的强劲提升引领峨乐旅游进入黄金时代
诗仙李白一首《蜀道难》，因生动描写了难于上青天的蜀道而成为千古绝唱，中有名句“西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅”，气势非凡，意思是说，只有沿着鸟儿可以飞的道路，飞跃高耸的太白山，才能达到“高出西极天”的峨眉之巅。然而，随着西汉高速公路的建成，以及下一步西成高速公路的全线通车，四年后西成高速铁路客运专线的建成，加之成都至乐山、峨眉山几大交通建设项目的相继竣工，蜀道难的局面将永远不复存在，全国各地特别是北方地区通往峨眉山—乐山大佛的交通瓶颈将会彻底突破，峨乐景区将会形成通江达海，四通八达的立体交通格局，景区旅游将进入前所未有的黄金机遇期。
两大高速公路连接川陕，入川瓶颈彻底突破
连接川陕的高速公路
第一条连接川陕的高速公路是从西安经汉中至成都，第一段穿越秦岭的西汉高速公路已于2007年率先建成通车。随后，从汉中至川陕界（棋盘关）的高速公路于2008年建成通车，只有四川境内广元至川陕界（棋盘关）高速公路还在抓紧建设之中，预计将于2010年底建成通车。另一条川陕高速公路的线路是从西安经达州至成都，这一高速公路也在紧锣密鼓地建设之中，有望于2011年竣工通车。
届时，西安自驾一族将实现在10个小时之内通过这两条高速公路线路到达峨眉山—乐山大佛景区，从而真正做到朝发夕至，同时，将引领整个北方地区的自驾车如潮水一般穿越天府之国，畅游仙山佛国。
穿越秦岭高速铁路获批，今后西安到成都3小时
我国首条穿越秦岭的高速铁路——西安至成都客运专线将于2010年全面开工建设，计划2014年建成。完工后，西安到成都将由目前的13个小时缩短至3小时以内。
在西成高铁建成之前，由于襄渝二线将于近期开通，西安至成都只需10小时。届时，旅客列车运行时速将从目前的110公里／小时增加到140—160公里／小时，列车由西安至成都的旅行时间将只需10小时，缩短了7个小时。
也就是说，从北方地区乘坐火车到峨眉山—乐山大佛旅游的乘客，将先缩短7小时，再缩短14个小时；而从郑州方向入川的游客由于西安至郑州高速铁路的建成，还会缩短5个小时。预计4年后，只需要7个小时就能乘坐火车从北京到成都，从北京到峨眉山会在8小时以内到达，缩短时间在20个小时以上。
成昆铁路复线开建，今后成都到峨眉山跟下班回家差不多
今年1月，时速高达200公里成昆铁路复线破土开建。2014年建成通车后，从西昌坐火车到成都只需两个半小时，从昆明到成都仅仅4个多小时，从西南方向沿成昆线到峨眉山还会减少40分钟。
此条铁路从成都至峨眉将设4个站，时速高达200公里，将实现公交化运营，在技术上可以达到3分钟一班。届时，从成都坐火车到峨眉将由目前的1小时54分钟缩短至43分钟。坐着时速高达200公里的列车从成都经40多分钟狂飚到峨眉山泡温泉、品美食、览风光，真跟下班回家或外出串门差不多。
目前，从昆明至成都的高速公路已经实现无缝对接，从昆明自驾到峨眉山—乐山大佛景区仅需要10个小时左右。
城际列车直达峨眉山，成都到峨眉山将实现零换乘
正在建设中的成绵峨城际客运专线总设计长度315公里，投资预估算总额228.48亿元，将于2012年正式通车。绵成乐城际客运专线途经峨眉到乐山，因为考虑到大部分乘客都将是到峨眉山旅游的游客，如果让乘客在峨眉站下车，再转汽车到峨眉山还有10公里的距离，将给游客带来很多不便之处。因此，在设计上，从峨眉车站专门设计了一条直通峨眉山的支线，从而将大大方便到峨眉山旅游的观光客，游客从成都上车不用转换其他交通工具，就可实现零换乘并在一小时内到达峨眉山脚下。
成乐、乐雅、乐自、乐宜、乐汉五条高速公路交汇引领从客源地到景区的全程高速直达
峨眉山景区公路
成乐、乐雅、乐自、乐宜、乐汉五条高速公路的兴建，必将把已经四通八达的乐山交通网络进一步完善，伸延到每一个角落。乐雅高速通车后，雅安至乐山的直达时间将缩短至1小时；乐自高速通车后，自贡至乐山的直达时间将缩短至1小时；乐宜高速公路将连接成渝高速、成乐高速和已经开工的乐雅高速、宜泸渝高速，形成川南快速环线，今后宜宾至乐山将缩短为1小时；成乐高速公路将扩建为双向8车道，设计速度为120公里/小时。建成后，从乐山市中区驾车至峨眉山市的耗时从原来的约半小时缩短至10分钟。据悉，乐山市还将打造一条从乐山市区到峨眉山市区的、按城市化道路标准设计的嘉峨城市干道。
此外，建设中的成渝直达高速是重庆和成都之间的直线，总长只有210公里，是重庆和成都之间最近的一条高速公路，预计整条高速公路2012年竣工。届时坐汽车从重庆到成都，只需要2小时左右，到峨眉山不足4小时。
乐山机场将于今年动工
2009年，乐山机场被列为国家计划中西部大开发新开工18项重点工程之一，今年即将开工建设。乐山机场为军民共用机场。机场场址位于五通桥区冠英镇，距乐山市中区12公里，距峨眉山42公里，距最近的夹江机场中心点33公里，距双流机场125公里，为单跑道双向起降设计。机场占地总面积6889亩。乐山机场民用部分建成后，规划开通至北京、上海、广州、西藏、九寨沟、西安、重庆、张家界、桂林、贵阳、昆明、康定等12条航线。从九寨沟、西安、广州、北京等著名景点和城市可以直接飞往峨眉山—乐山大佛景区旅游，结束乐山作为一个旅游文化名城无航空的历史。
条条大道通峨乐，空中地上贵客来。基础设施的建设将带动景区的高速发展。峨眉山—乐山大佛景区将抓住千载难逢的大好时机，通过完善文化旅游产业若干大项目，配套城市地产大发展，打造峨乐黄金旅游大市场，形成酒店度假、会议会展、休闲养生、娱乐演艺、商务购物等集群，把景区建成“观光度假休闲养生的天堂，祈福求祥净化心灵的圣地”。（来源：峨眉山旅游网）
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