网易：城际快铁，模糊城市边界 房地产在沿线摩拳擦掌
“你想过在乐山居住，在成都上班吗？如果在以前有谁提出这样的问题，别人一定会认为此人“疯了”。如今，这种看似疯狂的想法，或许会在2012年成为事实。”
从成都出发，坐火车前往绵阳、乐山将不会超过1个小时，两小时内可穿越省内10个城市。作为四川第一条城际快速客运专用通道，成绵乐城际铁路建设总工期约48个月。近日，记者从有关方面获悉，西部首条铁路客专———成绵乐铁路将加快建设进度，力争2012年7月1日建成，确保2012年10月1日投入使用。该线路建成后，将加速成都及周边城市的发展，并形成一个环线旅游经济带。
而随着另外一条重要城际铁路———成渝城际铁路的修建，从重庆到成都的时间，仅仅需要56.7分钟。沿途龙泉驿、简阳、资阳，都将被囊括进成都都市圈“半小时居住”的概念范畴。
影响范围广泛
沿线3000万人口获益
“在日本，新干线延伸到哪里，城市的开发就紧随到哪里。”中铁二院交通规划研究院副总工程师宋元胜认为，成绵乐城际铁路建设在某种程度上类似于日本新干线的作用，将让沿线3000万人口获益，而沿线五市土地面积占四川省12%，人口占30.5%，GDP占全省51.4%，是四川省经济最为发达和最具活力的产业带。
据预测，通道内短途城际客流的增长强劲，区域既有国道省道2010年将全面紧张，成绵、成乐高速公路2020年也将饱和，运输需求与供给的矛盾十分突出，现有以公路为主的客运交通结构已不适应社会经济快速发展的需要。修建成都至绵阳、乐山城际铁路，形成高标准、快速度、大能力的城际间主要交通动脉，可以有效地加强中心城市成都与绵阳、德阳、眉山、乐山等次中心城市和众多中小城镇的联系，缓解交通运输紧张状况，增强中心城市的辐射带动作用，促进区域城市化进程，加快区域经济协调和健康发展。一天之内，像钟摆一样在两地游走的都市族必将大大增加。
成绵乐城际铁路的建成，将极大缩短绵阳和乐山两个城市之间的交通距离。这条城际铁路将在峨眉山景区和乐山大佛景区附近设立站点，可以有效连接起峨眉山景区和乐山大佛景区，将成都、乐山、绵阳、德阳几个城市的旅游资源结合起来，形成一个环线旅游线经济带。
城市边界模糊
房地产金矿待掘
“到那时，人们去趟峨眉山，就像现在去趟都江堰那样轻松，想要旅游，甚至不用等到周末。”峨嵋半山七里坪营销总监李知朋说，“因为，人们不用花从前那样多的时间在路上。”
除了旅游业，更多的成都房地产开发商，也在盘算着这条块铁可能带来的机会。“成都已经有很多家企业在绵阳、德阳甚至乐山洽谈关于土地的事宜。”一位本土策划人李先生对记者说，不仅仅如此，像碧桂园这样的国内一线房地产企业，也早早地在乐山圈地，等待这样重大的机会。
“城市边界开始变得模糊，成都城市圈蕴藏的金矿正在等待发掘。”世家机构一位负责人认为，经由快速交通的发展，成都将可能会成为像美国洛杉矶那样结构的城市，到那时，成都房地产市场在全国的地位还将大大提升。
专家认为，现在看来，城际铁路对德阳、广汉、青白江、新都、新津、彭山、眉山等地区的房地产市场有着最为直接的影响。在这些区域，目前已经有着不少打着“快铁”旗号的楼盘项目正在建设，比如恒大·金碧天下等超级大盘；而沿着成渝城际铁路，简阳的三岔湖，无疑将成为未来成都楼市的一大热点。
据了解，在去年西博会期间，作为省内区域合作的重点旅游项目，三岔湖景区项目以成都世纪城新国际会展中心有限公司“三岔湖长岛国际会议度假区”项目签约为标志事件，正式启动。邓鸿旗下的会展公司当时便透露了将在三岔湖建设一个投资总额不低于30亿元人民币，占地约5400亩，将建设包括国际会议中心、旅游度假酒店、水上游乐中心、运动公园和高品位生态住宅小区等完整的国际会议度假区。
三岔湖的动作还远不止于此。事实上，包含会展公司所签下的5400亩地块在内，目前在湖面西侧共有约20000亩的“三岔湖开发起步区”，正在由成都市文旅集团进行整体规划和一级开发，作为资阳并网“028”，成都市和资阳市签订合作协议前后最吸引眼球的一个项目，三岔湖此时此刻正在被神经敏感的众多地产巨头谈论着，已有多家企业私下表达着想要进驻这一区域的开发意愿。而快铁的兴建，无疑将让这些开发商的竞争日程，再次提前。本报记者刘洵
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