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“五一”坐着高铁去峨眉 云上“桫椤鹃海”美到无言

发表时间:2015年4月29日 新闻来源:峨眉山旅游网 作者:红网 浏览:6081

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(杜鹃映金顶。薛良全/摄)

(峨眉山独有的汉士杜鹃。景区供图)

(高悬于树干或峭壁上,似空中花篮的树生杜鹃。景区供图)

(散发异香的问客杜鹃。景区供图)

  红网长沙4月27日讯(时刻新闻记者 姚冶)春末夏初,四川峨眉山的高山野生杜鹃花海迎来了最美的花期。从游道、山顶远眺,可见由各色杜鹃花汇成的巨流从山顶一泻而下,美到令人失语。
  随着成绵乐高铁的开通,今年到峨眉山赏杜鹃的游客们,还能享受到更为便捷的交通和消费体验。
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  杜鹃,佛言“桫椤”
  峨眉山拥有全国面积最大的高山杜鹃群落,面积达18万亩,花期从4月一直持续至6月。这里的杜鹃绽放,可不是我们平素见的“小家碧玉”,而是开时或红花似海,或赤诚璀璨,颇有“天下谁与我争锋”之势。
  峨眉山佛家称杜鹃为“桫椤”。清代居士彭元吉《桫椤花》云:“桫椤原是佛前花,开遍峨山烂若霞。不信佛身常住世?见花如见佛无差。”峨眉山桫椤坪,即集中盛开着桫椤花(即杜鹃花)。“桫椤鹃海”为峨眉山一大植物景观,荟萃了全山近三分之一的品种,气势辉煌。
  每年春天,杜鹃花就蔓延了整座峨眉山,或鹅黄、或淡紫、或雪白、或粉红、或紫红,各显风韵,从海拔500米的报国寺到海拔3099米的万佛顶有30多个品种,且珍稀名贵。
  高铁,方便你的旅行
  从2015年开始,新开通的成绵乐高铁将为欲登峨嵋仙境的游客们带来福音。
  过去从成都到峨眉山无直达车,游客们需自行包车或经乐山市转车,才能抵达景区。现在无论是乘飞机或高铁、火车至成都,均可从双流机场站、成都东站乘高铁至峨眉山高铁站(离峨眉山报国寺景区仅7分钟车程)。从成都双流机场乘坐高铁至峨眉山用时1小时14分,一等座68元/人,二等座56元/人,一天4趟;从成都东火车站至峨眉山用时1小时18分,一等座78元/人,二等座65元/人,一天8趟。
  此外,五一小长假期间,峨眉山官方电子商务平台“识途旅游网”(www.ciotour.com/)还启动了买峨眉山门票送温泉、住峨眉山大酒店送温泉、住红珠山宾馆送森林温泉,以及金顶大酒店标间价格折上直降10%等优惠活动,游客们不仅无须排队购票,还可享受网络预订的优惠和便捷。
  峨眉山赏杜鹃花游览线路
  线路一:
  雷洞坪-金顶-万佛顶
  杜鹃花种类:问客杜鹃、金顶杜鹃、峨眉光亮杜鹃、芒刺杜鹃、绒毛杜鹃、山光杜鹃、海绵杜鹃、美容杜鹃、皱皮杜鹃、银叶杜鹃、大钟杜鹃。
  景观与生境:此路段为峨眉山杜鹃花的主要观赏区,同时还可以看到原始冷杉林、铁杉林与杜鹃共生景观
  线路二:
  万年寺-清音阁-洪椿坪-九岭岗-洗象池杜鹃花种类:峨眉山银叶杜鹃、黄花杜鹃、喇叭杜鹃、腺果杜鹃、长蕊杜鹃。

  景观与生境:此路段海拔逐渐降低,由2070米下降到1020米,山势比较险峻,途径九岭岗,西行经过遇仙寺、仙峰寺到达洪椿坪、一线天及清音阁,这段路是峨眉山景色最美的一段,沿途有许多珍惜植物,在这里你能真正地领略峨眉山的丰富景致及物种多样性。
  游览线路之间的距离:
  万年寺-(2公里)-清音阁-(6公里)-洪椿坪-(15公里)-九老洞-(12.5公里)-洗象池雷洞坪-(7.5公里)-金顶-(2公里)-万佛顶
  景区交通 
  峨眉山景区内高中低山区主要景区景点,有景区一级公路,全山报国寺、黄湾、五显岗、万年寺、零公里、雷洞坪6大停车场车站连城一体,游客可通过景区观光车在各车站随意上下,加上中山区的万年索道、高山区的金顶索道实现景区内交通的无缝连接。

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【峨眉山名字的由来】最早的说法见北魏郦道元《水经注》“望见两山相峙如蛾眉焉”。指其山形如美女眉毛,故称“蛾眉山”。因是一座山的名字,后来就被人们习惯称为“峨眉山”。

白蛇的出生和修炼地在峨眉山白龙洞。青蛇本是男身,在黑龙潭修炼。因爱慕白娘子,欲强娶为妻,两人在牛心亭前恶战,青蛇不敌而降服,化作女身服侍左右。

峨眉山雷洞坪悬崖之上海拔2390米处,有一株树龄高达450多岁的杜鹃花,名叫“美容杜鹃”,是目前峨眉山最高龄的杜鹃。树高13米,胸径2.7米。

植物活化石之“中国鸽子树”:学名珙桐,是观赏价值较高的古老的森林树种,为峨眉山等处特产。在峨眉山九老洞至长寿坡千亩区域内成了建林树种,树高20多米。

峨眉山大蚯蚓:学名秉前环毛蚓,最大的体径可达2厘米,体长80-100厘米。分布在海拔500-1200米的龙门洞、清音阁、白龙洞、万年寺、洪椿坪一带。

报国寺楹联:“一合相,两足尊”。上联:世界虽大仍由微尘聚合而成;下联:修行达到“智”、“慧”两足的程度,即可成佛至尊,阐述了佛学的宇宙观和人生观。

【世界最大的坐佛】乐山大佛,是依崖开凿而成的弥勒坐像。滨临岷江、青衣江、大渡河汇流处,面对峨眉三峰,背倚凌云九顶。佛像通高71米,开凿于公元713年。

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