进入2010年，成绵乐城际铁路修建提速，被受关注的成绵乐城际铁路峨眉段于近日破土动工，日前，该段线路的划界和场地清理工作已全面展开。
　　据悉，该项目建成后峨眉境内将有2个站点分别名为峨眉站和天下名山站，游客在天下名山站下车后只需步行10分钟即可进入峨眉山景区。同时将成都、乐山、绵阳、德阳几个城市的旅游资源更紧密地结合起来，形成环线旅游经济带。”
　　昼夜施工项目工期将缩短半年，原计划2012年底完工，预计在2012年7月1日投入使用；同时，该线路眉山至乐山段将截弯取直，由原来的眉山—夹江—峨眉—乐山走向调整为眉山—青神—乐山—峨眉，线路总长缩短了7公里多。
　　成绵乐城际铁路为双线铁路，采用8辆编组的动车组，可乘坐600—800名旅客；实现公交化运营，在技术上可以达到3分钟一班。成绵乐城际铁路建成后将使“同城效应”凸显。成昆铁路成都至峨眉段改造工程已于今年1月动工。
　　据了解，未来10年，四川每年200亿至500亿投向铁路建设，四川铁路迎来10年战略机遇期和发展跨越期。